商家揪着北他们可以直接向第三方提供您的相关信息京庙会尾巴狂甩近年来我三通一平”国空中交通流
2018/1/13 14:26:57 来源:泌阳县AG亚游平台 字体:
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原标题:商家揪着北他们可以直接向第三方提供您的相关信息京庙会尾巴狂甩近年来我三通一平”国空中交通流

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近年来我国空中交通流量快速增加,空中管制引起的飞机延误事件逐渐增多。有资料显示,近10年间,北京、上海、广州三大机场飞行流量每年递增10%以上,航路一度拥挤,由此造成的延误曾占全部延误的20%。随着民航运输的发展,航路分层问题变得很急迫。

非物质文化遗产项目集中展演、郭德纲相声专场火爆登场、奥运主题炒热红楼、“元妃省亲”再演新篇……在电子探头、防爆毯等高科技手段的“护卫”下,宣武区两大特色庙会——第六届厂甸民俗庙会和第十一届大观园红楼庙会昨天圆满落幕。据统计,在为期六天的庙会活动中,厂甸累计接待各界游人125万人次,而大观园园内、园外则接待游客68万人次。

民航总局认为,深航在全国第一个打破坚冰,估计各家航空公司也会尽快出台相应的具体补偿标准,这对民航航空业的发展将起到推动作用他们可以直接向第三方提供您的相关信息。

造成目前航班延误为何补偿就那么难?南方航空公司一位谌先生告诉记者,造成目前航班延误频频,延误补偿纠纷不断的原因在于:一方面,航班延误率居高不下,是整个民航系统管理水平落后等因素的综合体现,不可能由个别航空公司的服务计划加以改善;另一方面,解决延误补偿的问题根本在于修订民航的有关法律条文,使延误补偿做到有法可依。

据民航部门统计,造成航班不正常的达20多种,其中6类比较常见,即飞机晚到、天气变化、流量控制、航空公司调配、飞机机械故障、旅客晚到。

商家揪着北京庙会尾巴狂甩

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“庙会最后一天很多人都来赶这个场,人比前两天更多了!”在厂甸庙会南口,一位保安对记者说。昨日是传统庙会的最后一天,记者走访了大观园、厂甸等几个即将谢幕的庙会,发现来游玩的人并不比开张第一天的少,而众商家则揪住庙会尾巴降价甩货。

“这些袋子多漂亮啊,多少钱一个?”在红楼庙会外围的第10号摊位前,很多游人都被悬挂在摊前的手工编织包吸引住了。

中国社会科学院法学所的刘俊海博士则向记者透露,航班延误在所难免,关键是事后如何处理。他明确提出航班延误时消费者享有三项权利,即知情权、选择权、索赔权。

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据悉,目前民航总局的“征求意见稿”是作为行业标准还是各三通一平”航空公司自行制订的标准来公布尚未确定,由什么机构来担任航班延误的仲裁人也未确定,因此业内人士认为,即使这个标准出台,也不能彻底解决旅客对航班延误的不满。

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更值得关注的是,延误补偿问题发生纠纷以后,该找谁来主持公道?据知情人士透露,为了顺利推行延误补偿计划,民航总局曾主动找中国消费者协会和国家工商总局协商,希望得到相关部门的参与,但最终遭到了回绝。民航业需要与地方工商局和消协逐个进行协商。

依依不舍图:昨天,在北京游乐园的庙会上,一位小朋友拉着巡游的卡通人依依不舍。2006年的春节长假已接近尾声,红火了7天的北京庙会,也将纷纷落下帷幕和市民们说再见了。信报记者 陆欣/摄

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对此,民航总局法制处的一位负责人在接受本报记者采访时无奈地表示,不管消费者怎样对航班延误

问题表示重视,但作为行业指导者的民航总局,只能制定相关的指导意见。航班延误有很多原因,包括可抗因素和不可抗因素造成航班延误,不可能采取同样的补偿标准,总局也没有权力去干涉航空公司的具体经营,不能出台具体的补偿条件。

但说归说,真正补偿起来,就没那么容易了。记者昨天采访了深航刚成立的客户服务管理中心,问那里的管理人员,对于今后如何对待顾客补偿问题,工作人员都没有透露一个明确的工作细则。“因为这两天来,打电话来询问的人相当多,公司领导还没有统一口径,不好向外透露。”公司党办一个柴姓领导如凯发国际娱乐网址是说。

深圳市物流协会一位姓朱的副会长则认为,目前国内航班延误的主要原因有三种:第一,是由于不可抗力原因造成的;第二,是由于机械故障等航空公司自身原因造成的;第三,是由于机场起降时段饱和造成的。专家表示,目前为了争抢客源,国内航空公司普遍将自己的航班集中在黄金时段,而空管部门为了保证航空安全,则采取了航班流量控制,进而导致航班延误的增加。

谁来主持公道?

气温骤降庙会热度未减

该意见出台后,引来全国市民赞声一片,也引起各航空公司强烈反响。期间,航空公司却一直回避补偿问★题,目前虽然南航、上航、海航、川航、东航和国航等六家航空公司已经公布《旅客服务承诺》,但还没有制订具体的补偿办法。

据了解,民航总局的指导意见主要包括以下内容:第一,航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内,另一个是延误超过8小时以上,对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿,补偿可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现;第二,在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行;第三,机场应该制止旅客在航班延误后,采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。

红楼庙会是北京各个庙会中惟一以奥运为主题的庙会,庙会开办6天来,日均游客10多万人,从正月初五开始一场大风侵袭了京城,但是丝毫没有影响庙会的客流量。每天的游客数量仍保持在10万人以上。

信报记者田北北张永智闫峥

王大爷和王大妈是地道的老北京,一早坐车到厂甸庙会。看到灌肠、茶汤、爆肚……老两口都会去尝尝。“还是咱们年轻时吃的炸三角、小豆粥和豌豆粥那些东西诱人,可是现在这些真正老北京的小吃少了,也很难再吃到了!”王大妈继续带着王大爷寻找他们最喜欢吃的炸三角,逛了一大圈还是无功而返。

国家民航总局表示,具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。按照民航总局的计划,今年国内所有航空公司都将制订并公布《旅客服务承诺》,对航班延误给予旅客补偿的标准和办法是其中的主要内容。

天气原因导致航班不正常最多见。大风大雾、降雨降雪、雷电等都会影响飞行安全,使飞机无法按时起降。即使天气好转,因航班大面积延误打乱了交通管制的正常放行计划,飞机也不能及时起飞。

刘俊海感叹,在现实中乘客要实现这三项权利难上加难,民航对于退票的规定十分混乱,退票要去原买票处;出现延误乘客寻求解决途径时,机场方面常以是航空公司的责任为理由来★推脱。


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